ТО-9.

Подошло время к очередному ТО-9, которое проводим каждые 10 часов.

Итого пробег 40+38,9=78,9 часов.

Husqvarna и KTM конечно рекомендую моторное масло MOTOREX, но мы используем ENI.

Используем полностью синтетическое моторное масло ENI SAE 10W-50, JASO MA-2, API SL.

SAE - является признанной во всем мире классификацией масел для двигателей — градация по вязкости в зависимости от температуры внешней среды, при которой функционирует двигатель.

JASO - Японская организация по стандартизации в области автомобилестроения. JASO MA-2 это масло предназначается для гоночных, спортивных мотоциклов с фрикционным механизмом мокрого сцепления.

API- Американский институт нефти. API SL оптимально для авто, изготовленных в двадцать первом веке. Соответственно с допусками автопроизводителей, данная смазка используется в многоклапанных, турбированных силовых агрегатах, которые работают на обедненном горючем. Масло экологичное, энергосберегающее.

Открываем ЮзерМануал на Husqvarna fs 450 2018г.в. и смотрим как слить отработанное масло и как заменить масляный фильтр.

Husqvarna рекомендует для удаления масляного фильтра использовать специнструмент KTM 51012011000.

Откручиваем все, что нужно.

На магнитной пробке видим ежика, конечно не такого, как при первой замене масла после обкатки.

Ждем, пока из всех отверстий сольётся отработанное масло.

Ставим новый масляный фильтр KTM 77338005100, закручиваем выкрученные болты, винты с помощью динамометрического ключа с усилиями, указанными в инструкции (см. выше).

Заливаем 1,2 литра моторного масла ENI SAE 10W-50. Контролируем уровень масла в двигателе через смотровое окно в соответствии с инструкцией.

С маслом закончили.

Снимаем цепь на промывку. Стоит стоковая безсальниковая цепь REGINA. Замок цепи стоит по ходу движения.

Контролируем провисание цепи, натягиваем.

Проводим смазку цепи литиевой смазкой, даем ей подсохнуть.

Контролируем состояние воздушного фильтра. Пыли не было, фильтр чистый.

Как говорит КТМ- READY TO RACE.