ddb
Зеленоград
DDB
Был(-а) на сайте 2 дня назад

Рулевой демпфер. Переборка рулевого демпфера KTM Husqvarna


14.04.2021 [11:34],

Проблема этого демпфера от KTM в том, что у него отсутствуют отверстия для прокачки/удаления воздуха при его переборке и смене масла (парт номер демпфера 77012005050).

Демпфер KTM 77012005050 Демпфер KTM 77012005050

Пару лет назад я уже его перебирал и интуитивно догадался прокачать его поместив полностью в ёмкость с маслом которое в него заливается, но не собирая полностью и после прокачки до собрав его в той же ёмкости с маслом что бы не завоздушить систему. После прокачки я до установил регулировочный механизм (на фото он оранжевый с циферками).

Прокачка демпфера KTM 77012005050 Прокачка демпфера KTM 77012005050

Переборка рулевого демпфера

Вот пришло время сменить масло через два года, и я озадачился поиском официальной информации от производителя по переборке этого демпфера. И еле-еле нашел на официальном сайте KTM мануал конкретно на этот демпфер (официальный мануал в формате картинок, залил в фотогалерею под этой статьёй). Как же я был удивлён и рад , что я перебирал его так же, как описано это в мануале.

В этот раз я решил не только сменить масло, но и заменить все уплотнительные кольца, так называемые О-ринги.

O-ring 47 x 2.5 /O-ring 10 x 1.5 /O-ring 13 x 1.5 для ремонта демпфера KTM 77012005050 O-ring 47 x 2.5 /O-ring 10 x 1.5 /O-ring 13 x 1.5 для ремонта демпфера KTM 77012005050

Уплотнительные кольца для рулевого демпфера

В данном мануале есть эти кольца и их точные размеры с парт-номерами официальными, НО обзвонив дилеров KTM и посмотрев по официальному каталогу запчастей эти номера не «бьются», то есть их нет в каталогах.

Недолго думая, я нагуглил первые 10 компаний по запросу «резинотехнические изделия» и направил им письма с точными размерами О-рингов из мануала указав, что кольца нужны масло/бензо стойкие.

Буквально в течение полу часа мне ответил одна из компаний то, что у них есть данные кольца и они готовы их отправить. Я сразу же подтвердил заказ и мне его отправили, указав, что оплатить я смогу их при получении прям курьеру. Через пару дней их доставили.

Цена и точные размеры колец:

  • O-ring 47 x 2.5 по 6 руб.
  • O-ring 10 x 1.5 по 1,6 руб.
  • O-ring 13 x 1.5 по 1,8 руб.

Но минимальная партия была по 10 шт. каждого наименования.

К слову, доставка получилась естественно дороже самих колец – 280руб.

Масло для рулевого демпфера

Далее, изучив мануал, я понял какое мне нужно масло и заказал его (в прошлый раз, когда менял масло без мануала, залил 5W). Выбор остановил на ENI AGIP FORK 10W (для заказа в любом маркетплейсе номер 142791) с классом вязкости по SAE 10W (всё как в мануале от KTM) и обошлось оно мне в 462 рубля за литр (по факту ушло, со всеми разбрызгиваниями мимо, грамм 200-250).

ENI AGIP FORK 10W (номер 142791) для ремонта демпфера KTM 77012005050 ENI AGIP FORK 10W (номер 142791) для ремонта демпфера KTM 77012005050

Ну и непосредственно сама переборка, как всегда, пошла не по плану, а точнее не по мануала, а если ещё точнее, то по мануалу, но с нюансами, которых в мануале не указано.

Выпресовка штифта

Самый основной момент был в выпрессовке штифта, который запрессован в рычаг, который осуществляет связь самого демпфера и ответной части на мотоцикле. В мануале сказано его демонтировать и ВСЁ! На деле выпрессовка этого штифта оказалась самой сложной и ответственной задачей, потому что его нужно достать не повредив алюминиевый демпфер, а то усилие с каким «сидел» этот штифт не позволяло сделать его демонтаж "нежно". По итогу демонтировать его удалось, закрепив в тисках (за нержавеющую часть демпфера – как раз тот самый рычаг из которого впрессовывали штифт) и керном выбивать штифт пока он не стронется с места, а затем до выбить его полностью подходящим под отверстие гвоздиком. Все прошло удачно и без повреждения и коцок частей демпфера.

Демпфер KTM 77012005050 на Husqvarna fs 450 Демпфер KTM 77012005050 на Husqvarna fs 450

Все остальные операции по переборке демпфера прошли по мануалу. Ну и как говорится лучше один раз увидеть… Удалось отсняли целое видео по его переборке, вот, собственно, оно:

https://www.youtube.com/watch?v=D8j61MZ-Ei4

Фотогалерея "Рулевой демпфер. Переборка рулевого демпфера KTM Husqvarna"

(смотреть все 7 фото)
Материалы по теме
04.06.2025

BMW S 1000 RR 2025 и BMW M 1000 RR 2025. Отзыв

BMW S 1000 RR 2025 года был предоставлен на испытания на треке, и хотя это в большей степени органичное развитие существующей модели, а не радикальная её переработка, S-RR-25 стал ещё более изысканным.

02.06.2025

Рестомод Yamaha XSR900 2023

Эта XSR по имени HAXCH Moto Yamaha XZR900 Thunderbolt не является прямой репликой какой бы то ни было классической Yamaha. Скорее это сплав нескольких любимых моделей Марка Белла.

02.06.2025

Royal Enfield Shotgun 650

Недавно Royal Enfield Shotgun 650 от Kingston Custom был представлен общественности и оказался ещё более лютым, чем ожидалось. Нечто среднее между мотоциклом и подлодкой в стиле ар-деко, он отлично демонстрирует таланты немецкого мастера.

5.0/5
Поделиться
Комментарии "Рулевой демпфер. Переборка рулевого демпфера KTM Husqvarna"